HOT ! ・BesV　PSA1用　HMIスイッチ（コードを約25センチ延長 ） BesV PSA1用 HMIスイッチ（コードを約25センチ延長 ）

BesV PSA1用 HMIスイッチ（コードを約25センチ延長 ）。BesV PSA1用 HMIスイッチ（コードを約25センチ延長 ）。電源延長コード [2P オス→メス 2P] 防雨型 ブラック TAP-EX25B-10。BesV　PSA1用　HMIスイッチ（アレンジ）　（ファームウエア最新　Ver hmi/1.007_ba）　①　ハンドル交換で、スイッチのコード長が足りないので　　　別途購入した６本線コードで約25センチ延長。写真７　②　HMIスイッチ（アレンジ）　　　　電源ON後、トグルスイッチONでS モード 。スイッチはOFFに戻す。次、使うときは戻す必要あり）　　　　（写真上のトグルスイッチを付けて送ります）写真５、６　　　　　※　2025/11/1より、売れるまで使用。　　　※　リレーなどを使用しないので、構造がシンプル。　③　HMIスイッチは、真ん中をエルパボタンに交換。写真２　　　　　　グルーガンでコーティングしましたが、　　　　　　凸凹してます。　　　　　　※　トグルスイッチは、S モード 専用。　　※　HMIスイッチは、普通どおり使えます。　　　・ファームウエアが、最新　Ver hmi/1.007_ba　だった。　　　　　旧式の Ver hmi/1.004_ba でないと動作しない。　※　淡路島洲本インターまで来てもらえれば、試乗OK。sw1m-vct125-c-02.jpg。　　　　（コード延長＝半田は大変）　　　　　写真１（スイッチは改造前）　　　※　足付いてます。ひ*む様 シマノDURA-ACE FD-R9250 フロントディレイラーDi2。ピストH plus son arhety リムgran compe sfハブ。　　　※　２秒でS モード。はりぼー:ROTOR Q-RINGS ULTEGRA パワーメーター付き。パーツ Lewis Road caliper BB2-Ti。 　　　　（戻さなくても問題なし。Vision TCR 55 SC カーボンホイール。シマノ 105 ST-R7120 ディスクブレーキ対応 12s ワイヤー式。　　　　　リレーを使った電源連動から　　　　　　　ひと手間かかるトグルスイッチ　　　　　になり、当初は、少し面倒でしたが　　　　　　　HMIスイッチを押すより　　　　　かなり楽ちんです。タ*ル様 【注意】BOMA クリンチャーホイール。ブリヂストン ANCHOR PA3 フレーム・BBセット。　　　　　　今では　　　　　　　1.004に買い換えしなくてもいいかな　　　　　　と思っています。パーツ time ergodrive。rebel ハンドルアップスペーサー。　　　　・ハンドルカバーの上からでも、HMIスイッチが押せる！　　　　・自作ですので、機能優先。SHIMANO 105 R7000系 機械式変速 油圧 11s グルー。PAUL boxcar stem zebra splatter 70mm 0度。　　　　・今なら、キャップ　　　　　　　　　　　エルパボタン１個タイプ　　　　　　エルパボタン３個タイプ　　　　　から選べます。パーツ Sim Works by Seven Getaround bar。BERTHOUD galibier ジルベルソー　チタンレール。　　　　　押しボタンスイッチに変えれば、HMIスイッチの　　　　　⊕ボタンとして使えます。FC-09 DURA-ACE クランク　50-34T 170mm。e thirteen LG1Rカーボンクランク MTB用 165mm 83mm幅。・今回、分かったこと。【美品】BROOKS SWIFT ブラック。MOMO ステアリングホイール。　　　・PSA1電源連動＝ S モード 。パーツ SPECIALIZED S-WORKS POWER 155mm。O*O様 【オークション実施中】Ridley X-Night シクロクロスフレー。　　　　　1.007＝電源連動に比べればひと手間かかる。Sugino Capacity Booster RD-R9250用プーリー。R9200 12速シマノ デュラエース カセットスプロケット 11-30t。写真８